06.02.2007 • Antriebstechnik • Automatisierung

Neue Portalachsen – durchgängig und flexibel!

Die neue Generation der Spindel- und Zahnriemenachsen sind durch ihre Flexibilität, Modularität und Durchgängigkeit für unterschiedlichste Anwendungen einsetzbar. Zahnriemenachsen eignen sich insbesondere für schnelle und dynamische Positionieraufgaben. Bei wechselnden Vorschubkräften und hoher Positioniergenauigkeit ist die Präzision und Steifigkeit des Spindelantriebes gefragt.

Die neuen Portalachsen basieren auf einem verwindungssteifen Aluminiumprofil. Der Laufwagen wird wahlweise mit Spindel oder Zahnriemen angetrieben und mittels Rollen- oder Kugelumlaufsystem geführt. Die Spindelachsen zeichnen sich aus durch hohe Positioniergenauigkeit, Vorschubkraft und hohe Steifigkeit selbst bei wechselnder Gegenkraft. Sie erlauben Arbeitshübe bis 3000 mm und bewegen Lasten bis 100 kg bei Spindeldrehzahlen bis 3000 U/min. Mitlaufende Spindelunterstützungen lassen hohe Spindeldrehzahlen zu. Im Standardbaukasten ermöglichen drei Baugrößen mit Kugelumlaufführungen und unterschiedlichen Spindelsteigungen anwendungsspezifische Konfigurationen.

Die Modelle mit Zahnriemenantrieb erreichen Geschwindigkeiten bis 8m/sec bei Hublängen bis 5500 mm. Die vier Baugrößen stehen mit Rollen- und/oder Kugelumlaufführung zur Verfügung.

„Die durchgängig gleichen Adaptions- und Montageschnittstellen unabhängig vom Führungs- und Antriebssystem erleichtern den Einsatz in einer Vielzahl von Anwendungen“, so Franz Roser, Produktmanager bei Berger Lahr. Auch die Motoradaption ist durchgängig und äußerst flexibel aufgebaut. So können z.B. bei den Zahnriemenachsen an beiden Seiten der zwei Endblöcke wahlfrei der Antrieb oder Schaftabtriebe angebaut werden. Optional verhindert eine Metallbandabdeckung das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Achskörper. Die Schmierung erfolgt jeweils von außen wahlweise über beide Seiten der Laufwagen. Die Zahnriemenachsen sind optional korrosionsbeständig ausgeführt. Die Portalachsen können je nach Anforderung als Standard mit bis zu drei Laufwagen pro Achse und mit Riemenvorgelege ausgestattet werden. Die Verwendung von 8 mm Standardsensoren über die gesamte Achsfamilie komplettiert die Durchgängigkeit.


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